如今涂裝行業(yè)當(dāng)中，有很多涂裝師傅，他們通過多年的實(shí)踐，積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，可以將局部補(bǔ)漆涂裝中的色差減少到最小程度。接下來美琪涂裝來講一下減少色差程度的具體操作方法。
1、駁口漸淡法。當(dāng)無法使所調(diào)補(bǔ)漆顏色調(diào)配到與舊漆膜一致時(shí)，可在施工操作中使局部修補(bǔ)的顏色漸漸地過濾到與舊漆膜的顏色相接近。即在最后一層涂裝時(shí)，在原來已稀釋過的漆料中加入適量同類清漆，這樣處理后可緩解新舊漆的色差。
2、用雙層粘帶進(jìn)行局部整噴法。利用車身、車型的變化部位如角度等，在涂裝前進(jìn)行雙條膠帶技術(shù)遮蓋法。首先沿折口用第一條膠帶加遮蓋紙，將角度邊緣以上粘貼好，接著在第一條膠帶之上粘貼第二條膠帶。局部整頓后，可利用角度相鄰兩面的明暗產(chǎn)生的視覺差，而減緩了新舊漆的色度差。這種方法用于銀底色漆效果更佳。需要說明的是，在涂裝到兩層膠帶處時(shí)，應(yīng)盡量減薄，漆膜干燥撕下膠帶后，須打磨拋光，以避免出現(xiàn)硬邊。
3、利用車門或車身部位分界折口為界限，進(jìn)行局部整噴。涂裝前，應(yīng)把損壞部位打磨光滑，并涂以二道底漆，用280#~400#水砂紙對需整噴部位的舊漆膜進(jìn)行砂磨，并以溶劑擦洗，然后進(jìn)行局部整噴。經(jīng)過局部整噴后，利用部件間的分界折口，可轉(zhuǎn)移入。
如果色差很嚴(yán)重，在應(yīng)用了以上方法之后，還是無法減少色差，那么就只能重新涂裝了。
